Yamaha FJR 1300 RP 28 ( ab 2016 )
Für das Modelljahr 2016 ist den Yamaha-Machern sprichwörtlich ein Licht aufgegangen.
Im vorderen Scheinwerfer und auch im Rücklicht kommt nun LED-Licht zum Einsatz. Die FJR 1300 AS und die FJR 1300 AE hat außerdem ein adaptives Kurvenlicht serienmäßig am Start.
Die wichtigste Neuerung ist äußerlich nicht sichtbar. Yamaha hat das Flehen vieler FJR-Fahrer erhört und spendiert seinem Flaggschiff nun den lange geforderten sechsten Gang. In Verbindung mit dem komplett neuen Getriebe und der Anti-Hopping-Kupplung bleibt nun wohl kein Wunsch mehr offen.
Farbübersicht Modelljahr 2016
- Tech Graphite ( DNMN )
- Matt Silver ( MS 1 )
Nach den umfangreichen Veränderungen 2016 geht die FJR im Modelljahr 2017 unverändert an den Start.
Auch für die Modelljahre 2018 / 2019 hat sich kaum etwas verändert.
Yamaha spendiert der interessierten Gemeinde eine neue Farbe, getreu dem Motto "Blau macht glücklich" !
Farbübersicht Modelljahr 2018 / 2019 ( alle Modelle )
- Tech Graphite ( DNMN )
- Matt Silver ( MS 1 )
- Phantom Blue ( MDPBM1 )
Das Ende einer Ära naht ...
Die bevorstehende Euro-5-Norm und die allgemeinen Veränderungen auf dem Motorradmarkt lassen vermuten dass die Modelljahr 2020 erschienene Ultimate Edition ist letzte FJR seiner Zunft ist.
Sie stellt eine Hommage an die letzten beiden Jahrzehnte dar und verwöhnt durch eine schwarz/goldene Premiumlackierung und exklusive Ausstattungsmerkmale wie z.B. Seitenkoffer mit schwarzer Chromleiste.
Die Abbildungen unterliegen dem Copyright von Yamaha Motor
Deutschland GmbH und dienen nicht kommerziellen Zwecken.
Motor | |
Bauart |
flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl-4Takt-Motor mit geregeltem 3-Wege Kat |
Hubraum |
1298 ccm |
Ventilsteuerung |
DOHC |
Bohrung x Hub |
79 x 66.2 mm |
Verdichtung |
10.8 : 1 |
Nennleistung |
107.5 KW ( 146.2 PS ) bei 8000 U/min |
maximales Drehmoment |
138 Nm bei 7000 U/min |
Vergasertyp |
elektronische Einspritzung |
Zündung |
digitale Transistor Kennfeldzündung |
Lichtmaschine |
490 Watt |
Batterie |
12 V / 12 Ah |
Starter |
Elektro |
Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
Getriebe |
6-Gang |
Kraftstoffverbrauch |
6.2 Liter / 100 km |
CO2-Emission |
140 g / km |
Sekundärantrieb |
Kardan |
Fahrwerk | |
Rahmenbauart |
Aluminium-Brückenrohrrahmen |
Federung vorn |
Telegabel Ø 48 mm |
Federung hinten |
Zentralfederbein |
Federweg vorn |
135 mm |
Federweg hinten |
125 mm |
Radstand |
1545 mm |
Lenkkopfwinkel |
26 Grad |
Nachlauf |
109 mm |
Bremse vorn |
2 Scheiben Ø 320 mm |
Bremse hinten |
1 Scheibe Ø 282 mm |
Reifen vorn |
120/70 ZR17 ( 58 W ) |
Reifen hinten |
180/55 ZR17 ( 73 W ) |
Abmessungen & Gewichte | |
Länge x Breite x Höhe |
2230 x 750 x 1325 / 1455 mm |
Sitzhöhe |
805 / 825 mm |
Bodenfreiheit |
130 mm |
Trockengewicht |
289 kg |
zulässiges Gesamtgewicht |
476 kg |
Tankinhalt |
25 Liter ( davon 5 Liter Reserve ) |
Motor | |
Bauart |
flüssigkeitsgekühlter 4-Zyl-4Takt-Motor mit geregeltem 3-Wege Kat |
Hubraum |
1298 ccm |
Ventilsteuerung |
DOHC |
Bohrung x Hub |
79 x 66.2 mm |
Verdichtung |
10.8 : 1 |
Nennleistung |
107.5 KW ( 146.2 PS ) bei 8000 U/min |
maximales Drehmoment |
138 Nm bei 7000 U/min |
Vergasertyp |
elektronische Einspritzung |
Zündung |
digitale Transistor Kennfeldzündung |
Lichtmaschine |
490 Watt |
Batterie |
12 V / 12 Ah |
Starter |
Elektro |
Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
Getriebe |
6-Gang |
Kraftstoffverbrauch |
6.2 Liter / 100 km |
CO2-Emission |
140 g / km |
Sekundärantrieb |
Kardan |
Fahrwerk | |
Rahmenbauart |
Aluminium-Brückenrohrrahmen |
Federung vorn |
Telegabel Ø 48 mm |
Federung hinten |
Zentralfederbein |
Federweg vorn |
135 mm |
Federweg hinten |
125 mm |
Radstand |
1545 mm |
Lenkkopfwinkel |
26 Grad |
Nachlauf |
109 mm |
Bremse vorn |
2 Scheiben Ø 320 mm |
Bremse hinten |
1 Scheibe Ø 282 mm |
Reifen vorn |
120/70 ZR17 ( 58 W ) |
Reifen hinten |
180/55 ZR17 ( 73 W ) |
Abmessungen & Gewichte | |
Länge x Breite x Höhe |
2230 x 750 x 1325 / 1455 mm |
Sitzhöhe |
805 / 825 mm |
Bodenfreiheit |
130 mm |
Trockengewicht |
296 kg |
zulässiges Gesamtgewicht |
476 kg |
Tankinhalt |
25 Liter ( davon 5 Liter Reserve ) |
Die Abbildungen unterliegen dem Copyright von Yamaha Motor Deutschland GmbH und dienen nicht kommerziellen Zwecken.