Duisburger Zeitfahrcup 2010

Hier mal mein kurzer Bericht mit den Eindrücken und dem Ergebnis vom 1. Lauf am 24.04.2010 des Zeitfahrcups vom RRC-Duisburg.
Irgendwie war ich im Vorfeld schon gespannt die neue Strecke zu fahren und die anderen, im Gegensatz zu Issum sehr vielen, Mitstreiter zu sehen. Der Startort Isseltalweg in Hamminkeln war gut zu finden - soweit, so gut.
Als ich ankam war es schon recht voll und die ersten waren schon zum Einrollen auf der Strecke. Also schnell parken, Anmelden gehen, Startnummer holen und fertig machen. Zur Strecke: Diese führt, gut beschildert, über breite und gut ausgebaute Straßen. ( B 70 / L 401 / L 896 / Homerstraße zurück auf die B 70 ). Man fährt im Uhrzeigersinn. Der Belag ist gut, der Verkehr gering. Ich hatte ja gehofft, dass es hier etwas weniger Wind geben würde ( zumal das Wetter super war ) als in Issum - aber weit gefehlt.

Der Wind haute so richtig rein und schmälerte mal wieder meinen Schnitt. Das ist ein Punkt, an dem ich unbedingt arbeiten muss Um es kurz zu machen, hier die Platzierung: Gesamtplatz 38; AK 17; Zeit 26:55 min.; Geschwindigkeit 38,34 km/h. Ich verbuche den Lauf mal unter Renntraining und hoffe, es am Mittwoch den 28.04.2010 in Issum besser zu machen.

In die Wertung kamen ...
76 Fahrer/innen über 17,2 Kilometer ( 27 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

... und wieder ordentlich Wind !
Aber dafür konnten sich die Teilnehmer über herrlichen Sonnenschein und angenehme 25° C freuen.
Und Teilnehmer gab es wieder reichlich: 82 Männer, 11 Frauen und 6 Jugendliche. Der Zeitfahrcup ist und bleibt beliebt, auch über die Grenzen von Deutschland hinweg. Nach der regen Beteiligung des Cycling Team Essen am 3. Lauf des Cycletec Pokals ( hatten wir einen Spaß, da ist das Einzelzeitfahren zu einem richtigen Gruppenerlebnis geworden ), war heute echtes EINZELzeitfahren angesagt.
Die anderen zeitfahrhungrigen Mitglieder waren durch Termine, Urlaub usw. verhindert. Aber bei dem schönen Sonnenschein und mit der Lust ein wenig ins Schwitzen zu kommen, sollte ich auch so meinen Spaß haben. Durch den schwarzen Zeitfahrhelm und das hohe Anfangstempo wurde schnell aus ein wenig ins Schwitzen kommen ein wenig mehr als gedacht. Fast wäre passend zum Oder-Hochwasser auch die kleine Issel über die Ufer getreten ;-).

Obwohl der Schweiß in den Augen brannte - ich war zufrieden: Während sich beim letzten Zeitfahren noch kräftig die Verletzungen aus Frankfurt bemerkbar machten, war ich jetzt endlich wieder ohne stärkere Schmerzen unterwegs. Nach genau 49:00 Minuten war die Homer-Runde zweimal bezwungen, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 42,1 km/h. In der Elite Klasse ( 18 bis 40 Jahre) kam so ein 6. Platz und in der Gesamtwertung Platz 15 heraus.
Mal sehen was die nächsten Läufe so bringen.

In die Wertung kamen ...
96 Fahrer/innen über 34,4 Kilometer ( 18 Fahrer in der Altersklasse Elite )

Zeitfahren extrem ...
... so hatte der Veranstalter des Zeitfahrcups den 6. Lauf über eine Distanz von 103,2 km (!) angekündigt. Eigentlich eine Streckenlänge die Radrennfahrer regelmäßig im Training und auch in Rennen zurücklegen. Aber als Einzelzeitfahren, bei dem ständig am Anschlag gefahren wird, ohne ab und zu im Windschatten der Mitstreiter verschnaufen zu können, ist eine solche Distanz schon eine Herausforderung.

Gleich mehrere Fahrer aus dem Cycling Team Essen wollten sich dieser Herausforderung stellen: Andreas, Kai, Thomas und Olaf gingen erwartungsvoll an den Start. Keiner von uns hatte zuvor schon mal ein so langes Zeitfahren bestritten, so dass wir gespannt waren welche Geschwindigkeiten über diese Distanz für uns möglich sind. Jeder musste für sich den richtigen Rhythmus finden, die Geschwindigkeiten auf den für Raesfeld sonst üblichen 34,4 Kilometer liefern hier keine gute Orientierung. Natürlich lässt sich auf über 100 km nicht die gleiche Geschwindigkeit halten. Wer am Anfang zu viel Gas gibt wird am Ende stark einbrechen oder sogar mit Krämpfen aufgeben müssen. Andererseits lässt sich auch kein vernünftiger Schnitt mehr erzielen, wenn man die ersten 50 km viel zu locker gefahren ist und erst danach richtig Tempo macht.
Andreas nahm als erster die 6 Homer-Runden in Angriff, gefolgt von Kai, der ebenfalls in der Elite-Klasse startete. Da es für die Senioren 2 erst später auf die Strecke ging, mussten Thomas und Olaf noch ein wenig ausharren. Zum Glück waren aber die Temperaturen mit deutlich unter 30 Grad entschieden angenehmer als am Vortag. Natürlich muss der Flüssigkeitsverlust bei einer so langen Belastung trotzdem ständig ausgeglichen werden. Da es aber kaum möglich war ausreichend Trinkflaschen mitzunehmen, mussten unterwegs die leeren Flaschen gegen volle getauscht werden. Umso mehr freuten wir uns daher, dass Gabi ihren freien Sonntag geopfert hatte um uns im Start-/Zielbereich mit neuen Trinkflaschen zu versorgen. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank für die tolle Unterstützung !

Jetzt aber zu den Ergebnissen: Andreas hat die 103,2 km in 2:49:20 Std. zurückgelegt, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 36,57 km/h entspricht. Kai war in 2:34:23 Std. bei einem Schnitt von 40,11 km/h unterwegs und Olaf 2:46:17 Std. mit 37,24 km/h. Thomas musste leider aufgrund von Kniebeschwerden den Wettkampf vorzeitig beenden. Auch die Tatsache, dass doch mehrere Teilnehmer scheinbar den Unterschied zwischen Einzel- und Mannschaftszeitfahren nicht verstanden haben, hat ein wenig die Stimmung gedrückt. Die Platzierungen, besonders im Mittelfeld, sind so nicht wirklich aussagekräftig. Schade !

Alles in allem war es trotzdem eine sehr gelungene Veranstaltung und auch eine sehr interessante Erfahrung, wie sich ein über 100 km langes Einzelzeitfahren so anfühlt. Hoffentlich wird es in der nächsten Saison eine Fortsetzung geben.

In die Wertung kamen ...
70 Fahrer/innen über 103,2 Kilometer ( 16 Fahrer in der Altersklasse Elite und 20 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

Bei strahlendem Sonnenschein fand Ende Juli der 7. Lauf des Zeitfahrcups statt. Die Veranstaltung erfreut sich immer größerer Beliebtheit, trotz Urlaubszeit waren über 70 Starter vor Ort, darunter auch 2 Liegeradfahrer.
Auf "normalen" Rädern unterwegs die 4 Mannen vom Cycling Team Essen: Thomas Behrendt, Kai Blekker, Helge Michels und Olaf Schröer wollten erneut mit guten Zeiten auf sich aufmerksam machen.

In die Wertung kamen ...
71 Fahrer/innen über 34,4 Kilometer ( 12 Fahrer in der Altersklasse Elite und 23 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

Es geht nun Schlag auf Schlag, heute stand bereits der 8. Lauf des Zeitfahrcups an.
Aufgrund der hohen Belastung einiger Fahrer wurde heute nur eine Runde gefahren.
Erneut am Start: Andreas, Kai, Olaf und Thomas vom Cycling Team Essen.

In die Wertung kamen ...
56 Fahrer/innen über 17,2 Kilometer ( 11 Fahrer in der Altersklasse Elite und 14 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

In die Wertung kamen ...
59 Fahrer/innen über 17,2 Kilometer ( 15 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

Beim letzen Lauf des Zeitfahrcups 2010 war Olaf Schröer der einzige Starter in den Farben des Cycling Team Essen.
Bei tollem Kaiserwetter gingen zum Abschluss erneut fast 60 Fahrer an den Start.
An dieser Stelle muss einmal die herausragende Organisation und das Engagement von Horst und dem RRC Duisburg erwähnt werden. Vielen Dank für alles !

In die Wertung kamen ...
59 Fahrer/innen über 34,4 Kilometer ( 19 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2 )

In die Wertung kamen 54 Fahrer in der Altersklasse Elite

In die Wertung kamen 60 Fahrer in der Altersklasse Senioren 2